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泰安市鼎鑫矿用轨枕有限公司座落在驰名中外的泰山脚下,生产的水泥轨枕产品和水泥支护产品经久耐用,部分产品已经使用8年,现依然坚实可靠。经过长足发展,公司生产的矿用轨枕及配套材料年销售量达到40万套以上。公司现生产矿用轨枕类产品有水泥轨枕、钢轨枕、防腐油浸轨枕,紧固形式有螺栓压板、U型环、弹条固轨器等几种,已广泛用于煤矿、铁矿、有色金属矿,城市铁路,观光铁路,地铁等领域。
矿用水泥轨枕的由来别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。矿用水泥轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状
混凝土枕木质量保证20年,可以承载各种矿用机车的运行,安全可靠,强度力度都是一等产品。 随着矿建的延伸,各大煤矿纷纷淘汰木枕,使用水泥枕木,因为水泥枕造价成本低,安装配件方便,而且强度要比普通木枕高出十几倍,是各大煤矿的枕型,松木枕集中在南方各大煤矿,安装费时费力,所以水泥道木出货率极高, 水泥枕选型方法:确认钢轨米重,然后确认轨距,最后由我厂专业技术人员出具图纸核实确认,发货及时快捷,所有的货品经过严格检查校正后出厂到矿,质量深受客户好评。
水泥轨枕使用寿命长,稳定 性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。钢筋混凝土轨枕也有缺点,尤其是重量比木枕大得多。
轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时,路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小,但间距过小则增加工程费用,且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52~62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。
水泥轨枕现在的使用比传统的木制的轨枕使用更有保障,本产品的优点是稳定性较好,使用寿命也长,养护维修也省时省费。现在生产中是选用蒸汽一体化脱模的,生产的表面光滑,里面还含有高强度的钢筋,傅中质量也比较可靠。
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水泥枕木24小时技术咨询与销售热线:18653850208 联系人:杨梅
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请注意:山东泰安市生产水泥轨枕企业仅此一家
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